車型二:東風日產-逍客
廠家指導價:13.98-21.98萬
市場最高優惠:1.8萬元左右
推薦理由:價格實惠、空間寬敞,市場保有量大;
日產逍客我想對大家來說再熟悉不過了,早在2008年便正式進入到了中國市場。至今仍活躍在消費者潛在購物清單中。在剛剛過去的2013年里,逍客以124,589輛的銷量成績在整個SUV市場中排名第六位。外觀方面,逍客這么多年來也沒有發生過什么大變化,給人感覺稍微有些視覺審美疲勞了,不過整體偏向城市的形象倒是非常適合家用。
內飾方面:逍客提供純黑和黑米搭配兩種色調,比較符合年輕人的審美。中控臺的布局與日產老款奇駿非常相似,并運用圓形與矩形的相互交錯富有變化感。再加上中控臺上方全部覆蓋軟性材料,不僅細致而且具有不錯的手感。雙筒儀表采用了黑底白字,不僅清晰直觀,而且做工也很精致。
空間方面,逍客2630mm軸距在同級車型中算是主流標準。178cm的體驗者,坐進車內,前排擁有三指的頭部空間,后排的頭部和腿部空間都可以達到超過一拳以上,可見對于家用來說,這樣的表現還是比較符合大多數用車要求。另外,逍客行李廂也十分規整,日常用車擁有352升容積,一旦放倒后排,這個指標可以拓展到1513升。無論是應付家庭用車,還是戶外旅行,或者搬點大件物品,都挺適合。
配置方面,目前逍客提供了七款車型供消費者選擇,其中1.6L車型是最低配,所以在配置方面盡可能的以實用為主,而2.0L車型則增加了前后多個安全氣囊數量,加上無鑰匙進入和啟動系統,在安全和舒適方面,均能達到讓許多人能夠接受的范疇。此外,再加上360°全景泊車影像和全景天窗等配置也大大增加了逍客的競爭實力。同時高配車型上的液晶屏不單單是娛樂系統或導航的需要,全景影像倒車系統也將會在上面體現,位于車頭外后視鏡以及尾部的四個攝像頭可以將車身四周的情況顯示在顯示屏上,停車時會變得十分方便。作為一款上市時間較長的車型,逍客在配置方面的表現還是值得我們肯定。
動力方面,逍客搭載了兩款不同排量的發動機1.6L和2.0L,其中1.6L與之配備的是5擋手動變速箱,最大功率89Kw/6000rpm、最大扭矩154N•m/4400rpm,滿足日常使用沒有問題。而2.0L與之配備的是6擋手動和6擋CVT手自一體變速箱,最大功率106Kw/5200rpm、最大扭矩198N•m/4400rpm,工信部綜合油耗為8.7L。
另外,逍客的底盤設定相當歐化,避震對于路面凹凸的處理干脆利落,乘坐在車內,能非常清晰地感受到路面傳遞上來的信息,這種風格的懸掛能讓駕駛員更有信心去挑戰車輛的極限。同時逍客還有四驅版本可供選擇, 但逍客所配備的四驅模式為適時四驅系統,這套系統可以自動轉換驅動模式,在應對一般非鋪裝路面情況時可以提高車輛的通過能力。
車型點評:逍客在這個級別里的車型中算是一款明星產品,自上市以來一直受到眾多消費者的青睞,這其中較為低廉的售價和不低的配置以及日產相對高的品牌號召力是重要的原因,雖然它沒有了越野車那種硬朗的感覺,但是時尚的外形設計和較為細膩的內飾做工,以及較為經濟的小保養費用。再加上目前購車可享受1.8元優惠,這對于喜歡它的年輕朋友來說此時出手最合適不過了。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。